第三章型號(hào)合格證和型號(hào)認(rèn)可證更改

第21.91條適用范圍
　　本章適用于型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證持有人申請型號(hào)合格證更改或者型號(hào)認(rèn)可證更改。
第21.93條型號(hào)設(shè)計(jì)更改的分類
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)型號(hào)設(shè)計(jì)更改分為“小改”和“大改”：
　　1.“小改”指對民用航空產(chǎn)品的重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠性、使用特性以及對民用航空產(chǎn)品適航性沒有顯著影響的更改；
　　2.“大改”指除“小改”以外的其他更改。
　　（二)除本條第（一）款的分類方法外，出于符合《航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定》（CCAR36）的目的，型號(hào)設(shè)計(jì)更改還可以分為“聲學(xué)更改”和“非聲學(xué)更改”。“聲學(xué)更改”指可能增加航空器噪聲級(jí)的自愿的航空器的型號(hào)設(shè)計(jì)更改。聲學(xué)更改應(yīng)當(dāng)符合航空器噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)除本條第（一）款和第（二）款的分類方法外，出于符合《渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)燃油排泄和排氣排出物規(guī)定》（CCAR34）的目的，型號(hào)設(shè)計(jì)更改還可以分為“排放更改”和“非排放更改”。“排放更改”指在飛機(jī)或者發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中可能增加燃油排泄或者燃?xì)馀欧诺男吞?hào)設(shè)計(jì)更改。排放更改應(yīng)當(dāng)符合航空器排放標(biāo)準(zhǔn)。
第21.95條型號(hào)設(shè)計(jì)小改的批準(zhǔn)
　　型號(hào)設(shè)計(jì)小改可以在向局方提供驗(yàn)證資料或者說明性資料之前按照局方接受的方式進(jìn)行批準(zhǔn)。
第21.97條型號(hào)設(shè)計(jì)大改的批準(zhǔn)
　　型號(hào)設(shè)計(jì)大改批準(zhǔn)的申請人應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)向局方提交驗(yàn)證資料和必要的說明資料；
　?。ǘ?span lang=EN-US>)表明該更改及其影響的區(qū)域符合相關(guān)規(guī)章的適用要求，并且向局方提交表明符合性的方法；
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)提交一份聲明，申明申請人已經(jīng)符合適用要求。
第21.99條要求的設(shè)計(jì)更改
　　（一)局方頒發(fā)的適航指令涉及的民用航空產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)批準(zhǔn)持有人應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：
　　1.在局方確定需要進(jìn)行設(shè)計(jì)更改以糾正產(chǎn)品的不安全狀況時(shí)，提交適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)更改以供批準(zhǔn)；
　　2.在該設(shè)計(jì)更改得到批準(zhǔn)后，使得有關(guān)該更改的說明材料可被此前按照該型號(hào)合格證審定的產(chǎn)品的所有使用人獲得。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)目前沒有不安全狀態(tài)，但局方或者設(shè)計(jì)批準(zhǔn)持有人根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)確定設(shè)計(jì)更改將對該民用航空產(chǎn)品的安全性有幫助時(shí)，設(shè)計(jì)批準(zhǔn)持有人可將適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)更改提交局方批準(zhǔn)。更改經(jīng)批準(zhǔn)后，該設(shè)計(jì)批準(zhǔn)持有人應(yīng)當(dāng)使得有關(guān)該設(shè)計(jì)更改的信息可被相同型號(hào)產(chǎn)品的所有使用人獲得。
第21.101條適用規(guī)章的確定
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)除本條第（二）款和第（三）款的規(guī)定外，型號(hào)合格證更改或者型號(hào)認(rèn)可證更改的申請人應(yīng)當(dāng)表明更改的民用航空產(chǎn)品符合更改申請之日有效適用的適航要求，并且符合《渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)燃油排泄和排氣排出物規(guī)定》（CCAR34）和《航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定》（CCAR36）要求。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)如果本款的第1、2或者3項(xiàng)適用，申請人應(yīng)當(dāng)表明更改的民用航空產(chǎn)品符合本條第（一）款要求的適航條款的較早修訂版以及局方確認(rèn)有直接關(guān)系的其他適航條款的較早修訂版。但是，該較早修訂的適航條款不得早于型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證中引以為據(jù)的相應(yīng)條款或者適航規(guī)章中有關(guān)該更改的特別追溯要求。對下述情況，申請人可以表明符合較早修訂的適航條款：
　　1.局方確認(rèn)不是重大更改。確定某個(gè)更改是否重大更改，局方考慮所有在該更改之前與之相關(guān)的設(shè)計(jì)更改和該民用航空產(chǎn)品型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證中所列的適用規(guī)章的相關(guān)修正案。符合下列準(zhǔn)則之一的更改被自動(dòng)確認(rèn)是重大更改：
　　（1)未保持民用航空產(chǎn)品原有的總體構(gòu)型或者構(gòu)造原理；
　　（2)欲更改的民用航空產(chǎn)品在合格審定時(shí)曾采用的前提條件不再有效。
　　2.局方確認(rèn)不受更改影響的每個(gè)區(qū)域、系統(tǒng)、部件、設(shè)備或者機(jī)載設(shè)備；
　　3.受更改影響的每個(gè)區(qū)域、系統(tǒng)、部件、設(shè)備或者機(jī)載設(shè)備，局方確認(rèn)要它們符合本條第（一）款中所述的規(guī)章對被更改的民用航空產(chǎn)品的安全水平?jīng)]有實(shí)質(zhì)作用或者不切實(shí)際。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)申請更改最大重量不大于2700公斤（6000磅）的航空器（不包括旋翼航空器）或者最大重量不大于1360公斤（3000磅）的非渦輪驅(qū)動(dòng)的旋翼航空器的申請人，可以表明其更改的民用航空產(chǎn)品符合型號(hào)合格審定所依據(jù)的規(guī)章。但是，如果局方確認(rèn)某一區(qū)域更改重大，可以要求申請人符合型號(hào)合格審定所依據(jù)的規(guī)章中適用于產(chǎn)品更改的較晚修訂的適航條款以及任何局方確認(rèn)有直接關(guān)系的其他規(guī)章，除非局方確認(rèn)其符合這些適航條款或者規(guī)章對被更改的民用航空產(chǎn)品的安全水平?jīng)]有實(shí)質(zhì)性作用或者不切實(shí)際。
　?。ㄋ?span lang=EN-US>)如果局方確認(rèn)，因所申請更改具有新穎或者獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，更改申請之日有效的適航規(guī)章無法提供充分的標(biāo)準(zhǔn)，則申請人還應(yīng)當(dāng)符合專用條件及其修正案，從而達(dá)到等同于更改申請之日有效的適航規(guī)章所確定的安全水平。
　?。ㄎ?span lang=EN-US>)運(yùn)輸類航空器型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證更改的申請書有效期為五年，任何其他的型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證更改的申請書有效期為三年。如果在本款規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)更改未取得批準(zhǔn)或者已經(jīng)明確不可能取得批準(zhǔn)，申請人應(yīng)當(dāng)符合以下要求之一：
　　1.提出新的型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證更改的申請，并符合本條第（一）款中適用于原始更改申請的所有規(guī)定；
　　2.提出型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證更改的申請書的延期，并符合本條第（一）款的規(guī)定。此時(shí)，申請人必須選擇一個(gè)新的申請日期。這個(gè)新的申請日期不得早于更改獲得批準(zhǔn)日期前本款規(guī)定的有效期的時(shí)間。
　?。?span lang=EN-US>)對于根據(jù)第21.17條第（二）款、第21.24條、第21.25條和第21.26條頒發(fā)型號(hào)合格證的航空器，在更改申請之日有效的適用于該民用航空產(chǎn)品類別的適航要求包括局方確認(rèn)對該航空器型號(hào)合格審定適用的每一適航要求。
　?。ㄆ?span lang=EN-US>)無論本條第（二）款有何規(guī)定，運(yùn)輸類飛機(jī)的申請人都應(yīng)當(dāng)符合《運(yùn)輸類飛機(jī)的持續(xù)適航和安全改進(jìn)規(guī)定》（CCAR26）的要求，除非其表明符合《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR25）第四次修訂版及以后修訂版的相關(guān)要求。
第四章補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書和補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證
第21.111條適用范圍
　　本章適用于補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書和補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的頒發(fā)以及對上述證件持有人的管理。
第21.112條補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書和補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的要求
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)型號(hào)合格證持有人對型號(hào)設(shè)計(jì)進(jìn)行尚未達(dá)到按本規(guī)定第21.19條要求應(yīng)當(dāng)申請新型號(hào)合格證的大改時(shí)，該證件持有人可以申請補(bǔ)充型號(hào)合格證，或者按照第三章的規(guī)定申請對原證件的更改。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)除本條第（三）款規(guī)定外，非型號(hào)合格證持有人對民用航空產(chǎn)品的型號(hào)設(shè)計(jì)進(jìn)行尚未達(dá)到按本規(guī)定第21.19條要求應(yīng)當(dāng)申請新型號(hào)合格證的大改時(shí)，該申請人應(yīng)當(dāng)申請補(bǔ)充型號(hào)合格證；進(jìn)行小改時(shí)，該申請人可申請改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書。
　　（三)如果民用航空產(chǎn)品已獲得型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證，國外適航當(dāng)局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)合格證持有人可以申請補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證。
　?。ㄋ?span lang=EN-US>)已經(jīng)表明或者正在表明具有符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的人具備申請補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書的資格。
　　（五)申請人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的格式向局方申請補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書。
第21.113條適用要求
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書或者補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證申請人應(yīng)當(dāng)表明更改后的民用航空產(chǎn)品符合第21.101條規(guī)定的適用要求；對于第21.93條第（二）款規(guī)定的噪聲更改，應(yīng)當(dāng)表明符合《航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定》（CCAR36）中的相關(guān)噪聲要求；對于第21.93條第（三）款規(guī)定的排放更改，應(yīng)當(dāng)表明符合《渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)燃油排泄和排氣排出物規(guī)定》（CCAR34）中的相關(guān)燃油排泄和排氣排出物要求。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)對于對型號(hào)設(shè)計(jì)的每一更改，補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書或者補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證申請人應(yīng)當(dāng)符合第21.33條和第21.53條的規(guī)定。
第21.114條補(bǔ)充型號(hào)合格證和改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書的頒發(fā)
　　（一)局方確定申請人符合第21.112條和第21.113條的要求并且具有符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)后，申請人可以取得補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)補(bǔ)充型號(hào)合格證數(shù)據(jù)單是補(bǔ)充型號(hào)合格證的一部分，改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書數(shù)據(jù)單是改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書的一部分，應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
　　1.民用航空產(chǎn)品型號(hào)設(shè)計(jì)更改的批準(zhǔn)；
　　2.該民用航空產(chǎn)品原型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證；
　　3.型號(hào)設(shè)計(jì)更改的描述、使用限制、局方審查確認(rèn)已符合的有關(guān)適航要求和環(huán)境保護(hù)要求，以及對民用航空產(chǎn)品所規(guī)定的其他條件或者限制。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)除局方另行規(guī)定終止日期外，補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書長期有效。
　?。ㄋ?span lang=EN-US>)局方確認(rèn)必要時(shí)，補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書持有人應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)證件供檢查。
第21.115條補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的頒發(fā)
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)在受理補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的申請之前，局方應(yīng)當(dāng)確認(rèn)中國與該民用航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)國已經(jīng)簽署民用航空產(chǎn)品進(jìn)口和出口的適航協(xié)議、備忘錄或者技術(shù)性協(xié)議。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證申請人應(yīng)當(dāng)向局方提交下述資料：
　　1.按照局方規(guī)定格式填寫的補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證申請書；
　　2.國外適航當(dāng)局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)合格證；
　　3.設(shè)計(jì)更改所依據(jù)的適航規(guī)章、修正案、專用條件及豁免條款的批準(zhǔn)；
　　4.證明符合本規(guī)定第21.113條的資料；
　　5.符合局方確定的審定基礎(chǔ)的聲明書；
　　6.局方確認(rèn)必要的其他資料。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)局方審查本條第（二）款規(guī)定的資料并且進(jìn)行必要的實(shí)地檢查后，確認(rèn)該設(shè)計(jì)更改符合下述要求，頒發(fā)補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證：
　　1.第21.113條所確定的有關(guān)適航要求，或者民用航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)國的有關(guān)適航要求和局方為使安全水平等效于第21.113條的規(guī)定而提出的任何其他要求；
　　2.第21.113條所確定的環(huán)境保護(hù)要求，或者民用航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)國的環(huán)境保護(hù)要求和為使噪聲和燃油排放物水平不超過第21.113條的規(guī)定局方提出的任何其他要求。
　?。ㄋ?span lang=EN-US>)補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證數(shù)據(jù)單是補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的一部分，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：
　　1.民用航空產(chǎn)品型號(hào)設(shè)計(jì)更改的批準(zhǔn)；
　　2.該民用航空產(chǎn)品原型號(hào)合格證和型號(hào)認(rèn)可證；
　　3.型號(hào)設(shè)計(jì)更改的描述、使用限制、局方審查確認(rèn)已符合的有關(guān)適航要求和環(huán)境保護(hù)要求，以及對民用航空產(chǎn)品所規(guī)定的其他條件或者限制；和
　　4.設(shè)計(jì)國適航當(dāng)局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)合格證的適用內(nèi)容。
　?。ㄎ?span lang=EN-US>)有關(guān)適航規(guī)章、噪聲規(guī)定所要求的手冊、標(biāo)牌、目錄清單和儀表標(biāo)記應(yīng)當(dāng)用中文或者英文書寫，下列各項(xiàng)應(yīng)當(dāng)至少有中文表述：
　　1.機(jī)上所有對旅客進(jìn)行的提示、警告和通知的文字標(biāo)記和標(biāo)牌；
　　2.機(jī)上所有向旅客或者機(jī)外營救人員指示應(yīng)急出口和門的位置以及開啟方法的文字標(biāo)記和標(biāo)牌；
　　3.旅客可能使用的機(jī)上所有應(yīng)急設(shè)備的操作、使用說明。
　?。?span lang=EN-US>)除局方另行規(guī)定終止日期外，補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證長期有效。局方確認(rèn)必要時(shí)，補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證持有人應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)證件供檢查。
第21.116條轉(zhuǎn)讓性和持續(xù)適航文件
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書持有人可以將其設(shè)計(jì)資料根據(jù)權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議供他人使用。證件持有人應(yīng)當(dāng)在權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署生效和終止后30天內(nèi)書面通知局方。通知書應(yīng)當(dāng)寫明權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人的姓名、地址、權(quán)限范圍和生效日期。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書或者補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證持有人應(yīng)當(dāng)向用戶提供一套符合第21.50條要求的完整的持續(xù)適航文件，并應(yīng)當(dāng)使得這些持續(xù)適航文件可被那些被要求符合它的其他人員或者單位獲得。此外，這些持續(xù)適航文件的修訂應(yīng)當(dāng)可被那些被要求符合它的任何人員或者單位獲得。
　　（三)補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證不得轉(zhuǎn)讓。
第21.117條持證人的責(zé)任
　　補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書持有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下所有責(zé)任：
　　（一)持續(xù)保持符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)；
　　（二)承擔(dān)第21.5條、第21.6條、第21.8條、第21.99條和第21.116條規(guī)定的責(zé)任；
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)按照第十二章“標(biāo)牌或者標(biāo)記”的要求設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記。
第21.118條持證人的權(quán)利
　　補(bǔ)充型號(hào)合格證和改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書持有人享有以下權(quán)利：
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)對于航空器，符合本規(guī)定第七章相關(guān)規(guī)定時(shí)，可以獲得適航證；
　?。ǘ?span lang=EN-US>)對于發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳，可以安裝在經(jīng)審定的航空器上；
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)符合本規(guī)定第六章相關(guān)規(guī)定時(shí)，可以獲得該補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)更改的生產(chǎn)許可證。
第21.119條補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書持有人提供書面許可協(xié)議的責(zé)任
　　補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書持有人允許他人使用其持有的證件改裝航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳時(shí)，應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ教峁┚址娇山邮艿臅嬖S可協(xié)議。

第五章依據(jù)型號(hào)合格證進(jìn)行生產(chǎn)
第21.121條適用范圍
　　本章適用于依據(jù)型號(hào)合格證進(jìn)行生產(chǎn)的管理。
第21.123條依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)
　　制造人如果依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)確保每一民用航空產(chǎn)品和零部件均可供局方檢查；
　?。ǘ?span lang=EN-US>)在制造地點(diǎn)保存所有第21.31條和第21.41條規(guī)定的技術(shù)資料和圖紙；
　　（三)完成第21.127條和第21.128條要求的所有檢查和試驗(yàn)后，將其記錄保持至該民用航空產(chǎn)品永久退役；
　?。ㄋ?span lang=EN-US>)允許局方實(shí)施任何用于確定符合民用航空規(guī)章必要的檢查或者試驗(yàn)，包括在供應(yīng)商的設(shè)施實(shí)施檢查或者試驗(yàn)；
　?。ㄎ?span lang=EN-US>)按照局方要求為包括關(guān)鍵件在內(nèi)的民用航空產(chǎn)品設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記；
　?。?span lang=EN-US>)用制造人的件號(hào)和名稱、商標(biāo)、代號(hào)或者局方接受的制造人其他標(biāo)識(shí)方法，標(biāo)識(shí)從制造人設(shè)施出廠的民用航空產(chǎn)品的任何部分（例如，組件、部件或者替換件）；
　?。ㄆ?span lang=EN-US>)除非局方同意，在型號(hào)合格證頒發(fā)6個(gè)月之內(nèi)應(yīng)當(dāng)按照第六章取得該民用航空產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證。
第21.127條航空器的試驗(yàn)
　　制造人依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)航空器，應(yīng)當(dāng)按以下要求進(jìn)行航空器的試驗(yàn)：
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)制定符合局方要求的生產(chǎn)試飛程序和試飛項(xiàng)目檢查單，生產(chǎn)的航空器均應(yīng)當(dāng)按此檢查單進(jìn)行試飛；
　?。ǘ?span lang=EN-US>)生產(chǎn)試飛程序應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容：
　　1.對配平、操縱性或者其他飛行特性進(jìn)行操作檢查，以確定生產(chǎn)的航空器的操縱范圍及角度與原型機(jī)相同；
　　2.由試飛機(jī)組人員在飛行中對操作的每一部分或者每一系統(tǒng)進(jìn)行檢查，以確定在試飛過程中，儀表指示正常；
　　3.試飛后確定所有儀表均有正確的標(biāo)記，并已配齊各種標(biāo)牌和所需的飛行手冊；
　　4.在地面檢查航空器的操作特性；
　　5.檢查航空器所特有的其他任何項(xiàng)目，該項(xiàng)檢查應(yīng)當(dāng)在地面或者飛行操作中有利于檢查的狀態(tài)下進(jìn)行。
第21.128條發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳的試驗(yàn)
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)制造人依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)當(dāng)按以下要求進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)：
　　1.對每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行以下內(nèi)容的驗(yàn)收試車：
　?。?span lang=EN-US>1)包括測定燃油和滑油的耗量，以及在額定最大連續(xù)功率（或者推力）狀態(tài)下和在額定起飛功率（或者推力）狀態(tài)下（適用時(shí)）測定功率特性在內(nèi)的磨合試車；
　　（2)在額定最大連續(xù)功率（或者推力）狀態(tài)下至少運(yùn)轉(zhuǎn)5小時(shí)。對于額定起飛功率（或者推力）大于額定最大連續(xù)功率（或者推力）的發(fā)動(dòng)機(jī)，5小時(shí)運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)包括以額定起飛功率（或者推力）運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘。
　　2.本款第1項(xiàng)所要求的發(fā)動(dòng)機(jī)試車可以在適當(dāng)?shù)陌惭b條件下利用現(xiàn)有型號(hào)的功率（或者推力）測量設(shè)備進(jìn)行。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)制造人依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)螺旋槳，應(yīng)當(dāng)對每副變距螺旋槳進(jìn)行功能驗(yàn)收試驗(yàn)，以確定在其整個(gè)工作范圍內(nèi)是否正常工作。
第21.130條制造符合性聲明
　　型號(hào)合格證持有人或者權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人，在依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)時(shí)，為其民用航空產(chǎn)品申請航空器適航證或者發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽，應(yīng)當(dāng)向局方提交由制造人授權(quán)的代表簽字的制造符合性聲明，其內(nèi)容包括：
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)每一民用航空產(chǎn)品均符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)，并處于安全可用狀態(tài)；
　?。ǘ?span lang=EN-US>)每架航空器均作過地面及試飛檢查；
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)或者每副變距螺旋槳均作過最終試車或者工作檢查。