?。ㄒ?span lang=EN-US>)標(biāo)準(zhǔn)適航證
　　對按照本規(guī)定取得第21.21條的型號合格證或者第21.29條的型號認(rèn)可證的正常類、實用類、特技類、通勤類、運輸類航空器，載人自由氣球，特殊類別航空器（如滑翔機、飛艇、甚輕型飛機和其他非常規(guī)航空器）頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)適航證。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)特殊適航證
　　對本條第（一）款規(guī)定范圍以外的取得第21.24條、第21.25條或者第21.26條的型號合格證或者第21.29條的型號認(rèn)可證的初級類、限用類、輕型運動類航空器，以及局方同意的其他情況，頒發(fā)特殊適航證。特殊適航證分為初級類、限用類和輕型運動類三類。
第21.172條適航證和外國適航證認(rèn)可書的申請
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)具有中華人民共和國國籍的民用航空器的所有人或者占有人可以申請該航空器的適航證。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)合法占有、使用具有外國國籍和適航證的民用航空器的中國使用人，可以申請該航空器的外國適航證認(rèn)可書，或者申請另發(fā)適航證。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)適航證申請人應(yīng)當(dāng)視具體情況向局方提交下列文件：
　　1.按規(guī)定格式填寫的完整屬實的《中國民用航空局航空器適航證申請書》；
　　2.《制造符合性聲明》；
　　3.航空器制造國或者航空器出口國適航當(dāng)局頒發(fā)的出口適航證；
　　4.航空器構(gòu)型與批準(zhǔn)或者認(rèn)可的型號的構(gòu)型差異說明；
　　5.重要改裝或者重要修理后用以證明該航空器符合批準(zhǔn)的型號設(shè)計以及確保持續(xù)適航性所需的有關(guān)技術(shù)資料；
　　6.持續(xù)適航文件清單；
　　7.航空器符合適用的適航指令的聲明和所完成的適航指令的清單；
　　8.局方確認(rèn)必要的其他資料。
　　（四)外國適航證認(rèn)可書申請人應(yīng)當(dāng)向局方提交下列申請資料：
　　1.按規(guī)定格式填寫的完整屬實的《外國民用航空器適航證認(rèn)可書申請書》；
　　2.外國適航當(dāng)局證明該航空器適航證現(xiàn)行有效的證明文件；
　　3.外國適航證、國籍登記證、無線電臺執(zhí)照副本；
　　4.航空器符合適用的適航指令的聲明和所完成的適航指令的清單；
　　5.局方確認(rèn)必要的其他資料。
第21.173條適航檢查
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)申請人應(yīng)當(dāng)在與局方商定的時間和地點提交申請適航證或者外國適航證認(rèn)可書的航空器，以便局方對其進行必要的檢查。
　　（二)適航檢查應(yīng)當(dāng)包括對所申請的航空器的各種合格證件、技術(shù)資料、持續(xù)適航文件的評審及對航空器交付時的技術(shù)狀態(tài)與批準(zhǔn)的型號設(shè)計的符合性的檢查。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)局方確認(rèn)必要時，申請人應(yīng)當(dāng)對該航空器進行驗證試飛，以證明其飛行性能、操縱性能和航空電子設(shè)備的功能符合適航要求。
　?。ㄋ?span lang=EN-US>)如果該航空器是使用過航空器，申請人應(yīng)當(dāng)提交曾在該航空器上所完成的所有改裝、維修、檢驗、試飛和校正等工作記錄以供檢查，并提供適航指令、服務(wù)通告執(zhí)行情況記錄及局方確認(rèn)必要的其他資料；必要時，申請人應(yīng)當(dāng)在局方適航檢查前，對該航空器實施必要的檢查，并向局方提交檢查報告。
　?。ㄎ?span lang=EN-US>)申請人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真解決局方在上述檢查過程中提出的問題，并提交該航空器已符合批準(zhǔn)的型號設(shè)計，所有設(shè)計更改均得到批準(zhǔn)，航空器處于安全可用狀態(tài)的證明材料。
第21.174條適航證和外國適航證認(rèn)可書的頒發(fā)
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)對于根據(jù)生產(chǎn)許可證制造的新航空器，適航證申請人在提交本規(guī)定第21.172條第（三）款所列的有關(guān)文件后，無需進一步證明，即可獲得適航證；局方可以根據(jù)本規(guī)定第21.173條檢查該航空器，以確認(rèn)其是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號設(shè)計并處于安全可用狀態(tài)。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)對于依據(jù)型號合格證生產(chǎn)的新航空器，適航證申請人應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)定第21.172條第（三）款所列的有關(guān)文件，并接受局方按本章的規(guī)定所進行的適航檢查。局方確認(rèn)其符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號設(shè)計并處于安全可用狀態(tài)，即可頒發(fā)適航證。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)對于依據(jù)本規(guī)定第21.29條和第21.115條，已取得型號認(rèn)可證和補充型號認(rèn)可證的進口航空器，如該航空器為新航空器，適航證申請人應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)定第21.172條第（三）款所列的有關(guān)文件。經(jīng)航空器制造國確認(rèn)，并且局方按本規(guī)定第21.173條進行適航檢查，確認(rèn)其符合中國批準(zhǔn)的型號設(shè)計并處于安全可用狀態(tài)，即可頒發(fā)適航證。
　?。ㄋ?span lang=EN-US>)對于依據(jù)本規(guī)定第21.29條和第21.115條，已取得型號認(rèn)可證和補充型號認(rèn)可證的進口航空器，如該航空器為使用過航空器，適航證申請人除應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)定第21.172條第（三）款所列的有關(guān)文件外，還應(yīng)當(dāng)確認(rèn)：
　　1.如使用過航空器從非制造國進口到中國，該航空器出口國與中國簽署有相關(guān)雙邊協(xié)議；
　　2.在獲得局方頒發(fā)的適航證之前，該航空器已做過局方規(guī)定的維修工作，并被航空器原制造人或者有資質(zhì)的機構(gòu)或者人員證明是適航的。
　　經(jīng)航空器出口國確認(rèn)，并且局方按本規(guī)定第21.173條進行適航檢查，確認(rèn)其符合中國批準(zhǔn)的型號設(shè)計并處于安全可用狀態(tài)，即可頒發(fā)適航證。
　?。ㄎ?span lang=EN-US>)具有外國國籍和適航證且其型號設(shè)計已經(jīng)局方認(rèn)可的航空器，其外國適航證認(rèn)可書申請人或者適航證申請人應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)定第21.172條第（四）款所列的有關(guān)文件。局方按本規(guī)定第21.173條進行適航檢查，確認(rèn)其符合中國的適航要求并處于安全可用狀態(tài)，即可頒發(fā)外國適航證認(rèn)可書或者另行頒發(fā)適航證。
　?。?span lang=EN-US>)本條第（一）至（五）款未包括的其他民用航空器，適航證申請人應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)定第21.172條所列的有關(guān)文件，局方按本規(guī)定第21.173條進行適航檢查，確認(rèn)其符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號設(shè)計并處于安全可用狀態(tài)，即可頒發(fā)適航證。
　?。ㄆ?span lang=EN-US>)適航證申請人如首次進口需到岸恢復(fù)組裝的航空器，應(yīng)當(dāng)?shù)玫皆圃烊嘶蛘哂匈Y質(zhì)的機構(gòu)或者人員的技術(shù)支持，共同完成飛機恢復(fù)組裝工作，并參照第21.127條規(guī)定，在其完成該航空器試飛后，方可接受該航空器。在此之后，局方按本規(guī)定第21.173條進行適航檢查，確認(rèn)其符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號設(shè)計并處于安全可用狀態(tài)，即可頒發(fā)適航證。
第21.175條對獲得特殊適航證的航空器的基本要求和限制
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)特殊適航證的分類
　　取得初級類航空器型號合格證的航空器，頒發(fā)初級類特殊適航證；取得限用類航空器型號合格證的航空器及局方同意的其他情況，頒發(fā)限用類特殊適航證；取得輕型運動類航空器型號合格證的航空器，頒發(fā)輕型運動類特殊適航證。
　　（二)為航空器設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)識的要求
　　獲得特殊適航證的航空器，應(yīng)當(dāng)在航空器的主艙門入口附近或者駕駛艙附近（或者局方同意的位置）標(biāo)記“初級類”、“限用類”或者“輕型運動類”字樣。設(shè)置的標(biāo)牌或者標(biāo)記應(yīng)當(dāng)采用耐久性的方法附著在該航空器上并清晰可見，其尺寸大小應(yīng)當(dāng)在5至20厘米之間。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)航空器取得特殊適航證后，不得從事商業(yè)性載客運行，并且應(yīng)當(dāng)在局方規(guī)定的限制條件下進
第21.176條適航證的更換及重新頒發(fā)
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)當(dāng)發(fā)生下列情況之一時，申請人應(yīng)當(dāng)向局方申請更換航空器適航證：
　　1.航空器適航證再次簽發(fā)記錄已填滿；
　　2.航空器適航證破損或者丟失。
　　（二)當(dāng)發(fā)生下列情況之一時，申請人應(yīng)當(dāng)向局方申請重新頒發(fā)航空器適航證：
　　1.適航證被吊銷；
　　2.適航證類別變更；
　　3.航空器型號發(fā)生變化；
　　4.航空器國籍登記號變更。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)申請人應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況向局方提交下列資料：
　　1.向局方提交一封說明性信函；
　　2.《中國民用航空局航空器適航證申請書》；
　　3.該航空器自上次適航證簽發(fā)后完成的各項工作的概要報告和一份清單，清單中應(yīng)當(dāng)列明各項工作記錄，歷次重大維修的內(nèi)容，已經(jīng)執(zhí)行的和尚未執(zhí)行的適航指令、服務(wù)通告和類似文件的工作情況記錄以及重要設(shè)備、部件、零件的更換記錄；
　　4.該航空器的機體、發(fā)動機、螺旋槳等的使用時間（自開始使用或者自上次修理或者翻修后）；
　　5.該航空器最近一次的重量和平衡報告，包括稱重記錄和重心圖表以及航空器的基本設(shè)備清單；
　　6.申請前對該航空器進行的必要的驗證性試飛的報告；
　　7.航空器適航證被吊銷后所采取糾正措施的文件；
　　8.申請更改的適航證類別的有關(guān)說明性文件及相應(yīng)的技術(shù)資料；
　　9.局方確認(rèn)必要的其他資料。
第21.179條適航證的有效期
　　（一)在中國注冊登記期間，除非局方另行規(guī)定終止日期或者發(fā)生下列任何情況外，航空器在按照各項規(guī)定進行維修并按照各項運行限制運行時，其適航證長期有效。
　　1.航空器存在某種可疑的危險特征；
　　2.航空器遭受損傷而短期不能修復(fù)；
　　3.航空器封藏停用；
　　4.按批準(zhǔn)的方案，對航空器進行維修或者加、改裝期間。
　　（二)外國適航證認(rèn)可書的有效期由局方規(guī)定。
第21.180條適航證的展示
　　適航證或者外國適航證認(rèn)可書應(yīng)當(dāng)置于航空器內(nèi)明顯處，以備檢查。
第21.181條適航證的轉(zhuǎn)讓性
　　適航證可以隨航空器一起轉(zhuǎn)讓。
第21.182條適航證或者外國適航證認(rèn)可書的更改
　　對適航證和外國適航證認(rèn)可書的任何更改，應(yīng)當(dāng)向局方提出申請。
第21.183條航空發(fā)動機和螺旋槳適航批準(zhǔn)標(biāo)簽的申請與頒發(fā)
　　申請人應(yīng)當(dāng)提交航空發(fā)動機和螺旋槳適航批準(zhǔn)標(biāo)簽申請。局方對其進行適航檢查，在確定該民用航空產(chǎn)品符合批準(zhǔn)的型號設(shè)計并處于安全可用狀態(tài)時，即可頒發(fā)適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。
第八章特許飛行證
第21.211條適用范圍
　　本章適用于民用航空器特許飛行證的申請、頒發(fā)和管理。
第21.212條特許飛行證分類
　　特許飛行證分為第一類特許飛行證和第二類特許飛行證。
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)從事下列飛行之一的尚未取得有效適航證的民用航空器，應(yīng)當(dāng)取得第一類特許飛行證：
　　1.為試驗航空器新的設(shè)計構(gòu)思、新設(shè)備、新安裝、新操作技術(shù)及新用途而進行的飛行；
　　2.為證明符合適航標(biāo)準(zhǔn)而進行的試驗飛行，包括證明符合型號合格證、補充型號合格證和改裝設(shè)計批準(zhǔn)書的飛行、證實重要設(shè)計更改的飛行、證明符合標(biāo)準(zhǔn)的功能和可靠性要求的飛行；
　　3.新航空器的生產(chǎn)試飛；
　　4.制造人為交付或者出口航空器而進行的調(diào)機飛行；
　　5.制造人為訓(xùn)練機組而進行的飛行；
　　6.為航空比賽或者展示航空器的飛行能力、性能和不尋常特性而進行的飛行，包括飛往和飛離比賽、展覽、拍攝場所的飛行；
　　7.為航空器市場調(diào)查和銷售而進行的表演飛行；
　　8.交付試飛；
　　9.局方同意的其他飛行。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)從事下列飛行之一的尚未取得有效適航證或者目前可能不符合有關(guān)適航要求但在一定限制條件下能安全飛行的航空器，應(yīng)當(dāng)取得第二類特許飛行證：
　　1.為改裝、修理航空器而進行的調(diào)機飛行；
　　2.營運人為交付或者出口航空器而進行的調(diào)機飛行；
　　3.為撤離發(fā)生危險的地區(qū)而進行的飛行；
　　4.局方確認(rèn)必要的其他飛行。
第21.213條特許飛行證的申請和頒發(fā)
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)民用航空器的所有人或者占有人可以申請該航空器的特許飛行證；
　?。ǘ?span lang=EN-US>)申請人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的格式提交申請書；
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)局方接到申請后進行審查，提出確保飛行安全的限制條件，頒發(fā)規(guī)定了明確類別和必要限制的特許飛行證。
第21.214條特許飛行的基本要求和限制
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)尚未進行國籍登記的航空器做特許飛行前，應(yīng)當(dāng)向局方申請臨時登記標(biāo)志并獲得臨時登記證書。
　　（二)申請人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在該航空器的外表上制作局方指定的臨時登記標(biāo)志。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)取得特許飛行證的航空器不得用于以營利為目的的運輸或者作業(yè)飛行。
　　（四)做特許飛行的航空器應(yīng)當(dāng)由持有局方頒發(fā)或者認(rèn)可的相應(yīng)執(zhí)照的飛行機組人員駕駛，并且不得載運與該次飛行作業(yè)無關(guān)的人員；該航空器的飛行機組成員和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)確知該次特許飛行的情況和有關(guān)要求與措施。
　?。ㄎ?span lang=EN-US>)特許飛行應(yīng)當(dāng)遵守相應(yīng)的飛行規(guī)則，并且應(yīng)當(dāng)避開空中交通繁忙的區(qū)域、人口稠密地區(qū)以及可能對公眾安全造成危害的區(qū)域。
　?。?span lang=EN-US>)特許飛行應(yīng)當(dāng)在飛行手冊所規(guī)定的性能限制以及局方對該次特許飛行所提出的其他限制條件下進行。
　?。ㄆ?span lang=EN-US>)除非得到飛越國的同意，否則不得使用特許飛行證飛越該國領(lǐng)空。
第21.215條特許飛行證的有效期
　　特許飛行證的有效期由局方規(guī)定。
第九章零部件制造人批準(zhǔn)書
第21.301條適用范圍
　　本章適用于零部件制造人批準(zhǔn)書的頒發(fā)及對其持有人的管理。
第21.302條零部件制造人批準(zhǔn)書申請人的資格
　　已經(jīng)表明或者正在表明具有符合第十四章要求的設(shè)計保證系統(tǒng)的人具備申請零部件制造人批準(zhǔn)書的資格。
第21.303條零部件制造人批準(zhǔn)書的申請
　　申請零部件制造人批準(zhǔn)書的規(guī)定如下：
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)申請人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的格式和方式提交零部件制造人批準(zhǔn)書的申請，并同時提交下列資料：
　　1.擬裝用該零部件的民用航空產(chǎn)品的名稱和型號。
　　2.生產(chǎn)該零部件的生產(chǎn)設(shè)施的名稱和地址。
　　3.零部件的設(shè)計，至少包括下列資料：
　?。?span lang=EN-US>1)說明該零部件構(gòu)型所必需的圖紙和規(guī)范；
　?。?span lang=EN-US>2)確定該零部件的結(jié)構(gòu)強度所必需的尺寸、材料和工藝。
　　4.表明該零部件的設(shè)計符合擬安裝該零部件的民用航空產(chǎn)品適用的適航規(guī)章的必要的試驗和計算報告，但申請人能證明該零部件的設(shè)計與型號合格證、補充型號合格證或者改裝設(shè)計批準(zhǔn)書中批準(zhǔn)的零部件的設(shè)計相同的除外。如果該零部件的設(shè)計是根據(jù)設(shè)計轉(zhuǎn)讓協(xié)議獲得的，還應(yīng)當(dāng)提供該協(xié)議。
　　5.通過試驗和計算報告表明符合性的零部件制造人批準(zhǔn)書申請人應(yīng)當(dāng)提交一份聲明，申明其已經(jīng)符合適航規(guī)章的要求。
　　6.對第十四章要求的設(shè)計保證系統(tǒng)的符合性說明。
　　（二)零部件制造人批準(zhǔn)書的申請人應(yīng)當(dāng)進行所有必要的檢驗和試驗，以確定：
　　1.該零部件的設(shè)計符合有關(guān)的適航要求；
　　2.該零部件的材料符合設(shè)計中的技術(shù)規(guī)范；
　　3.該零部件符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計；
　　4.該零部件的制造工藝、構(gòu)造和裝配符合設(shè)計中的相應(yīng)規(guī)定。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)申請書的有效期為二年。
　?。ㄋ模┥暾埲嗽谔峤簧暾垥耐瑫r，還應(yīng)當(dāng)提交第21.308條規(guī)定的質(zhì)量手冊。
第21.305條機構(gòu)
　　零部件制造人批準(zhǔn)書申請人或者持有人應(yīng)當(dāng)向局方提交相關(guān)說明文件，以表明其組織機構(gòu)如何確保符合本章的要求。說明文件中至少應(yīng)當(dāng)描述組織機構(gòu)中各個部門的職責(zé)和權(quán)限，責(zé)任經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理和質(zhì)量系統(tǒng)人員的職責(zé)和權(quán)限，以及質(zhì)量部門與行政管理部門和其他部門的職能關(guān)系。
第21.307條質(zhì)量系統(tǒng)
　　零部件制造人批準(zhǔn)書申請人或者持有人應(yīng)當(dāng)建立符合第21.137條的質(zhì)量系統(tǒng)。
第21.308條質(zhì)量手冊
　　零部件制造人批準(zhǔn)書申請人或者持有人應(yīng)當(dāng)提供一份描述質(zhì)量系統(tǒng)的手冊供局方評審。該手冊應(yīng)當(dāng)可被局方接受的形式獲取。
第21.309條生產(chǎn)地點或者生產(chǎn)設(shè)施的變更
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)如果局方確認(rèn)按照適用的民用航空規(guī)章的要求進行管理不會造成過重負(fù)擔(dān)，則零部件制造人批準(zhǔn)書申請人可以為位于中華人民共和國之外的生產(chǎn)設(shè)施取得零部件制造人批準(zhǔn)書。
　　（二)零部件制造人批準(zhǔn)書持有人變更生產(chǎn)設(shè)施地點，應(yīng)當(dāng)向局方申請變更零部件制造人批準(zhǔn)書。
　?。ㄈ?span lang=EN-US>)如果生產(chǎn)設(shè)施的任何變更可能會影響到零部件的檢查、制造符合性或者適航性，零部件制造人批準(zhǔn)書持有人應(yīng)當(dāng)立即以書面形式通知局方。
第21.310條檢查和試驗
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)零部件制造人批準(zhǔn)書申請人和持有人應(yīng)當(dāng)接受局方為了確定符合民用航空規(guī)章，實施對設(shè)計保證系統(tǒng)、質(zhì)量系統(tǒng)、設(shè)施、技術(shù)資料和任何生產(chǎn)的零部件的檢查，并且目擊任何試驗，包括在供應(yīng)商設(shè)施進行的任何檢驗或者試驗。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)除非局方同意，申請人或者持證人應(yīng)當(dāng)遵守下列要求：
　　1.在證明其符合第21.303條第（二）款2至4項的要求之前，不得將零部件提交局方進行檢查或者試驗；
　　2.完成第21.303條第（二）款2至4項的工作之后，到提交局方進行檢查或者試驗之前，不得對該零部件作任何更改。
第21.311條零部件制造人批準(zhǔn)書的頒發(fā)
　　（一)局方確定申請人具有可接受的設(shè)計保證系統(tǒng)，符合本章的要求并且零部件設(shè)計符合擬裝該零部件的民用航空產(chǎn)品適用的民用航空規(guī)章的要求，即可頒發(fā)零部件制造人批準(zhǔn)書，批準(zhǔn)其按第21.308條所規(guī)定的質(zhì)量手冊生產(chǎn)該零部件。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)零部件制造人批準(zhǔn)書項目單是零部件制造人批準(zhǔn)書的一部分，內(nèi)容包括：零部件名稱，型號，件號，適用的航空器、發(fā)動機或者螺旋槳的被替換的零部件制造人及其零部件件號，型別，序列號，注冊號，設(shè)計批準(zhǔn)依據(jù)，以及是否為關(guān)鍵件。
第21.313條有效期和轉(zhuǎn)讓性
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)除局方另行規(guī)定終止日期外，零部件制造人批準(zhǔn)書長期有效，其項目單有效期為二年。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)零部件制造人批準(zhǔn)書不得轉(zhuǎn)讓。
第21.314條適航批準(zhǔn)
　　除局方要求檢查依據(jù)零部件制造人批準(zhǔn)書生產(chǎn)的零部件（以下簡稱PMA件）是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計外，零部件制造人批準(zhǔn)書持有人無需進一步證明即可獲得PMA件的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。
第21.316條零部件制造人批準(zhǔn)書持有人的責(zé)任
　　（一)持續(xù)保持設(shè)計保證系統(tǒng)。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)需要表明機構(gòu)變化時，修訂第21.305條要求的說明文件，并提交給局方。
　　（三)保持質(zhì)量系統(tǒng)符合獲得零部件制造人批準(zhǔn)書時批準(zhǔn)的資料和程序，并且接受局方對質(zhì)量系統(tǒng)的定期評審。
　?。ㄋ?span lang=EN-US>)確保每一零部件符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計，并且處于安全可用狀態(tài)。
　　（五)按照第十二章的要求為PMA件設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記。
　?。?span lang=EN-US>)用制造人的件號和名稱、商標(biāo)、符號或者局方接受的制造人其他標(biāo)識方法，標(biāo)識從制造人設(shè)施出廠的PMA件的任何部分。
　?。ㄆ?span lang=EN-US>)對于每一PMA件，可獲取用于確定制造符合性和適航性所需的設(shè)計資料。
　　（八)保管取得零部件制造人批準(zhǔn)書的相關(guān)文件，確保在局方要求時可獲取。
　?。ň?span lang=EN-US>)局方可以獲取其向供應(yīng)商授權(quán)的所有相關(guān)信息。
第21.319條設(shè)計更改
　　對零部件制造人批準(zhǔn)書進行設(shè)計更改的規(guī)定如下：
　　（一)設(shè)計更改的分類
　　1.對PMA件設(shè)計的“小改”是指對批準(zhǔn)基礎(chǔ)沒有顯著影響的更改；
　　2.對PMA件設(shè)計的“大改”是指除“小改”以外的其他更改。
　?。ǘ?span lang=EN-US>)設(shè)計更改的批準(zhǔn)
　　1.零部件制造人批準(zhǔn)書持有人進行的PMA件設(shè)計小改。零部件制造人可以按照局方可接受的方式批準(zhǔn)PMA件設(shè)計小改；
　　2.零部件制造人批準(zhǔn)書持有人進行的PMA件設(shè)計大改。在將設(shè)計大改納入按PMA件的設(shè)計之前，零部件制造人批準(zhǔn)書持有人應(yīng)當(dāng)獲得局方的設(shè)計大改的批準(zhǔn)。
第21.320條質(zhì)量系統(tǒng)的更改
　　零部件制造人批準(zhǔn)書頒發(fā)后，質(zhì)量系統(tǒng)的更改應(yīng)當(dāng)符合以下所有要求：
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)質(zhì)量系統(tǒng)的每一變更應(yīng)當(dāng)經(jīng)局方審查；
　　（二)對可能影響到零部件的檢查、制造符合性或者適航性的質(zhì)量系統(tǒng)的更改，零部件制造人批準(zhǔn)書持有人應(yīng)當(dāng)立即書面通知局方。
第十章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目批準(zhǔn)書和設(shè)計批準(zhǔn)認(rèn)可證
第21.351條適用范圍和定義
　?。ㄒ?span lang=EN-US>)本章適用于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目批準(zhǔn)書和設(shè)計批準(zhǔn)認(rèn)可證的頒發(fā)，以及對相關(guān)證件持有人的管理。